מחיפה לתל אביב ב-30 דקות: פרויקט המסילות המהירות עובר לשלב הבא

רכבת, צילום שאטרסטוק


פרויקט המסילות המהירות עולה שלב: כחלק מחזון "מחברים את ישראל", הועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה היום (שני) למשרד התחבורה להתחיל בעבודות לשדרוג והרחבה של מסילת החוף בין תחנת חוף הכרמל לשפיים. מדובר במקטע המרכזי והארוך בתוואי המסילות המהירות בין חיפה לתל אביב

מסילות מהירות עד 250 קמ"ש

התוכנית, המשתרעת על תוואי של 68 קילומטרים, כוללת את הרחבת מסילת החוף לארבע מסילות: שתי מסילות לרכבות בינעירוניות מהירות עד 250 קמ"ש, ושתי מסילות לרכבות פרבריות ואזוריות. בתוואי בין נתניה לשפיים מתוכננות ארבע מסילות לרכבות פרבריות על מנת לתת מענה לביקושים.

ההפרדה בין סוגי השירותים נועדה למנוע את העיכובים הנגרמים כיום כתוצאה מהשימוש המשותף של רכבות מהירות, רכבות פרבריות ורכבות משא באותן מסילות, ולאפשר שירות מהיר, תדיר ואמין יותר.

הרחבת המסילה תאפשר להפעיל יותר רכבות ולתת מענה לגידול הצפוי במספר הנוסעים בתחבורה הציבורית, שצפוי להגיע לכ־300 מיליון בשנה עד 2040. לפי התכנון, המערכת תוכל להסיע עד כ־30 אלף נוסעים בשעת שיא בכל כיוון. 

רשת רכבות ארצית

המסילות המהירות בין תל אביב לחיפה צפויות להשתלב בעתיד ברשת הרכבות המהירות הארצית, שתכלול חיבורים לקו המהיר לנתב"ג ולירושלים ולמסילות המתוכננות לבאר שבע. כך ייווצר ציר רכבות מהיר ורציף בין צפון הארץ, גוש דן, ירושלים והנגב, שיאפשר מעבר מהיר ונוח בין ארבעת המטרופולינים המרכזיים של ישראל.


שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל`) מירי רגב: "המסילות המהירות בין תל אביב לחיפה הן פרויקט לאומי שישנה את הדרך שבה אזרחי ישראל נעים בין חלקי הארץ. שירות של רכבות מהירות בתדירות גבוהה ובזמן נסיעה של חצי שעה בלבד בין שני המטרופולינים יקרב את הצפון למרכז, ירחיב את אפשרויות התעסוקה, הלימודים והפנאי ויהווה חלופה מהירה, אמינה ונוחה לרכב הפרטי.".

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הרחבת מסילת החוף והפרדת המסילות המהירות מהרשת הפרברית הן תנאי מרכזי להגדלת קיבולת הרשת ולקיצור זמני הנסיעה. התוכנית תאפשר להפעיל יותר רכבות, לשפר את תדירות השירות ואת אמינותו ולהיערך לגידול המשמעותי במספר הנוסעים.".