ראש עיריית כפר סבא נגד תוכנית מתחם קניאל־בראון: "בלי מחלף בכביש 4 – לא תהיה בנייה במתחם קניאל"

מתחם קניאל־בראון. צילום: דוברות עיריית כפר סבא


עיריית כפר סבא הגישה ערעור למועצה הארצית לתכנון ובנייה נגד תוכנית "מתחם קניאל־בראון", הכוללת הקמת 1,380 יחידות דיור בצפון־מערב העיר. בעירייה מזהירים כי קידום התוכנית ללא פתרונות תחבורתיים מקדימים עלול להוביל לעומסי תנועה כבדים ולפגיעה משמעותית בצירי הגישה המרכזיים לעיר ולשכונותיה.

ראש העיר רפי סער תקף את התוכנית ואמר כי לא ניתן לקדם את הפרויקט במתכונתו הנוכחית: "התושבים בשכונה הירוקה נמצאים בחרדה גדולה. לא נאפשר הקמה של שכונה חדשה בהיקף כזה בלי פתרון תחבורתי מלא. המשמעות היא עומסים חריגים ופגיעה ישירה באיכות החיים של התושבים."

הערר שהגישה העירייה מדגיש כי קידום התוכנית מחייב שלביות ברורה ותיאום מלא בין כלל מערכות התחבורה המתוכננות באזור, בהן המטרו, כביש 541 ושדרוג התחבורה הציבורית. לטענת העירייה, ללא השלמת תשתיות אלה לא ניתן לאשר או לאכלס את השכונה החדשה.

עוד נמסר כי המאבק נועד למנוע מצב שבו מדיניות ממשלתית לקידום בנייה בהיקפים גדולים אינה נותנת מענה לעומסים התחבורתיים הקיימים באזור השרון, וכי יש להבטיח פיתוח מדורג ומאוזן התואם את היכולת התשתיתית של האזור.


רפי סער, ראש עיריית כפר סבא. צילום: רונן טופלברג ואלון רון


מתחם קניאל־בראון
מרכז המחלוקת הוא תוכנית "מתחם קניאל־בראון" בצפון־מערב כפר סבא, המבקשת להרוס את מפעלי קניאל ובראון הוותיקים ולהקים במקומם מתחם עירוני מעורב שימושים בשטח של כ־60 דונם, הכולל 1,380 יחידות דיור. בעיריית כפר סבא ובקרב תושבי הסביבה מתנגדים לתוכנית, בטענה כי היא מקודמת ללא מענה תחבורתי הולם ועלולה להוביל לעומסי תנועה כבדים על התשתיות הקיימות.

עוד נטען כי שכונת כפר סבא הירוקה נשענת כיום על כניסה ויציאה מרכזית אחת בדרומה, המובילה למחלף בגין ולכביש 4. המתחם המתוכנן צפוי להתבסס על אותה מערכת גישה, מצב שעלול ליצור צוואר בקבוק תחבורתי ולהחריף את עומסי התנועה בשעות השיא.


מתחם קניאל־בראון. צילום: דוברות עיריית כפר סבא