אושרה הרחבת תחנת סבידור מרכז: התקדמות בפרויקט המסילה הרביעית באיילון

צילום: שאטרסטוק


מדובר בשלב נוסף בקידום אחד ממיזמי התשתית המרכזיים בישראל, שנועד להגדיל את קיבולת הרכבות בציר האיילון - הנחשב לצוואר הבקבוק המרכזי של רשת הרכבות הארצית.

הרחבת התחנה והקמת רציפים חדשים

במסגרת התוכנית, המקודמת מתוקף תת"ל 33, יתווסף לתחנת סבידור רציף אי חדש (רציפים 7–8), יוקם אולם נוסעים חדש שיתחבר לאולם מודעי הקיים, לגשר מודעי ולגשר הבורסה, והתחנה תורחב בשטח של כ־12,600 מ"ר.

בנוסף, התכנון כולל שיפור הקישוריות בין שני צידי האיילון, לרבות חיבור ישיר בין אולם מודעי לגשר הבורסה, כהכנה לגשר עתידי נגיש יותר.

תחנת סבידור כמרכז תחבורתי מטרופוליני

על פי התוכנית, תחנת סבידור מרכז צפויה להפוך למוקד תחבורתי מרכזי ברמה המטרופולינית, המחבר בין תל אביב, רמת גן והמרחב העירוני הסובב, תוך שילוב בין רכבת, תחבורה ציבורית משלימה, הולכי רגל ורוכבי אופניים.



רכבת. צילום: שאטרסטוק


התכנון כולל גם התאמות לגידול הצפוי במספר הנוסעים, הרחבת מרחבי התנועה ושיפור זרימת הנוסעים בתחנה, לצד שילוב פתרונות בנייה ירוקה, הצללה ותאורה טבעית.

חלק מפרויקט המסילה הרביעית באיילון

פרויקט המסילה הרביעית באיילון נועד להגדיל משמעותית את קיבולת המסילות בציר המרכזי של המדינה, המשמש כיום את עיקר תנועת הרכבות בין הצפון, המרכז והדרום.

הוספת המסילה הרביעית צפויה לאפשר הפעלת עשרות רכבות נוספות בשעות השיא, שיפור בתדירות הקווים וקיצור זמני המתנה, לצד חיזוק הקישוריות בין אזורי הארץ השונים.

בנוסף, הפרויקט מהווה בסיס לפיתוח עתידי של רשת הרכבות, הרחבת קווים והגברת הנגישות בין מוקדי מגורים, תעסוקה ופנאי, תוך הפחתת עומסי תנועה בכבישים.