|
|
|
|
|
תוקם מנהלת מאוחדת לתקומה ולתנופה: חשש מפגיעה בשיקום הצפון והדרום
|
|
הכוונה למזג את מנהלת תקומה עם מטה תנופה לשיקום הצפון, מעוררת חשש בקרב ראשי רשויות ותושבים. השר זאב אלקין, האחראי על מנהלות תקומה ותנופה הציג את המתווה החדש. ראש עיריית שדרות, אלון דוידי: ״ חובה שיהיו תקנים נפרדים״.
השר אלקין / צילום ארכיון: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסתועדת הכלכלה בראשות ח"כ דוד ביטן דנה אתמול (ב׳) בכוונה למזג את מנהלת תקומה עם מטה תנופה לשיקום הצפון, וזאת על רקע פרסומים בנושא וחשש מהשלכות המהלך על התושבים בדרום ובצפון. בדיון לקחו חלק משרדי ממשלה, נציגים ממנהלת תקומה וממנהלת תנופה, נציגי השלטון המקומי ורשויות בדרום ובצפון וכן אזרחים וארגונים הפועלים בתחום. השר אלקין: ״לצפון אין מכונית - צריך לבנות אותה״
השר זאב אלקין, האחראי על מנהלות תקומה ותנופה הציג את המתווה ואמר כי על מנת לקדם את המטרות, הפתרון הטוב ביותר הוא להקים מנהלת מאוחדת שתיקח את הניסיון של מנהלת תקומה והתנאים הלוגיסטיים המעולים ותטפל באזור הצפון בצורה ייעודית ומותאמת: "התהליך שקורה בצפון קורה באיחור. למכונית שנוסעת צריך לפעמים להחליף דלת או לתדלק. במקרה של הצפון: אין בכלל מכונית, ולכן צריך לבנות אותה". אלון שוסטר: ״מהלך בלתי נתפס וחסר הגיון״
מספר חברי כנסת הביעו חשש שהמהלך יפגע בשיקום האזורים שנפגעו בתקופת המלחמה. ח״כ אלון שוסטר: " רעיון החיבור של הצפון לדרום הוא מהלך בלתי נתפס וחסר הגיון. מדובר בשני אזורים שונים מכל הבחינות - בהיקפים, באופי האוכלוסייה ובצרכים. זה כמו לקחת מטה של חטיבה ולשים אותו אחראי על אוגדה״. לדבריו, המהלך יהיה אפקטיבי אם יינתנו התקנים והמשאבים שיאפשרו לתת מענה הולם לכל אזור. ראש מינהלת תקומה: מנהלות נפרדות
ראש מינהלת תקומה, אביעד פרידמן הבהיר כי מדובר במנהלות נפרדות, שיפעלו בהתאם לאסטרטגיות של כל אזור. יחד עם זאת, יפעלו במשותף בנושאים כמו דוברות, ראש מטה אחד. ״אין דרך אחרת,״ הדגיש. אלון דוידי: תקנים נפרדים
ראש עיריית שדרות, אלון דוידי: "מנהלת תקומה עובדת בצורה מדהימה. אנחנו חוששים שתשומת הלב תעבור צפונה. חשוב שהצפון יצמח כמו שאנחנו רוצים שהדרום יצמח. ולכן חובה שיהיו תקנים נפרדים." ראשת מועצה אזורית אשכול, מיכל פלג עוזיהו: "אסור ליצור מצב שכל המערכת נתקעת, כולי תקווה שתצליחו להעביר חקיקה כמה שיותר מהר ולהכפיף את המנגנונים שהתחילו כבר בתקומה כדי שנמשיך כמו שצריך". הודיה טלקר, פעילה בארגון `מצפינים`: "אני מבקשת שקיפות כדי שלא נריב על צלחות עם תושבי הדרום, שהם אחים שלי. צריך התאמה לצרכים של הצפון, תעזרו לנו לחזור הביתה". יו"ר הוועדה ח"כ דוד ביטן אמר כי קיימות בעיות משפטיות שונות עם המתווה שהוצג. הוועדה תקיים דיון נוסף בעוד ארבעה חודשים במטרה לדון בהתפתחויות, לאחר שפרטי המתווה יתבהרו.
חדשות נוספות
הוועדה המיוחדת לדיון בחוק התקשורת החליטה לשמור על המתווה הקיים, ולמנוע שינויי פיצול בחוק. במסגרת הדיון, הוועדה אישרה להמשיך ולקבוע השקעות שנתיות בהפקות מקומיות מסוגה עילית, במטרה לתמוך ביצירה מקומית
ראה מידע נוסף..
ועדת הפנים והגנת הסביבה של הכנסת התכנסה הבוקר לדיון דחוף לבחינת מעורבות גורמים החשודים בטרור בהליכי תכנון, בעקבות קידום יוזמה להקצאת קרקע במיקום רגיש מול חומות העיר העתיקה לאיש עסקים פלסטיני, שנגדו מתנהלת תביעת ענק בארה״ב בטענה למימון חמאס
ראה מידע נוסף..
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן קיים דיון מיוחד עם ראשי ארגוני הנכים לבחינת מודל להנגשת כלל המוניות בישראל. המודל יכלול גם שרותי נסיעה כולל רכבים שיתופיים - דוגמת אובר
ראה מידע נוסף..
ועדת הכספים קיימה בשבוע שעבר דיון בנושא הפסקת תשלום ארנונה, מים וחשמל לתושבי יישובי העוטף שעדיין מפונים. זאת, למרות עמדת מנהלת תקומה ומשרד הפנים כי יש להמשיך בשיפוי
ראה מידע נוסף..
בעוד מדינות העולם עוברות לזהב, מדינת ישראל בוחרת להשקיע במניות. יו"ר הוועדה ח"כ חנוך מילביצקי: "לא מבין את החרגת הזהב מבין כל רכיבי ההשקעה, אם ארה"ב הייתה חושבת שזה לא נכון הייתה נפטרת ממנו". בנק ישראל: "המניות שאנו מחזיקים הניבו פי 3 מהזהב"
ראה מידע נוסף..
אחרי השלמת שלב א’, עיריית בני ברק מקדמת את שלב ב’ בעבודות ברחוב בירנבוים – אחד מצירי היציאה העמוסים בעיר. המהלך צפוי להקל על עומסי התנועה, לשפר את הבטיחות ולשדרג את חוויית הנסיעה וההליכה ביציאה מהעיר
ראה מידע נוסף..
|
|
|
|
|
| |
|
|