|
|
|
|
|
חשש מפגיעה של חברות הביטוח במבוטחים בשכר נמוך
|
|
ועדת הכלכלה קיימה דיון מעקב בעמלות סוכני הביטוח למבוטחים בשכר נמוך. ארבע חברות ביטוח כבר הודיעו שישנו את מודל התגמול ודרשו להקפיא את המצב הקיים. איגוד חברות הביטוח: הסוכנים קיבלו 11 מיליארד שקל ב-2024
 צילום: שאטרסטוק ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה היום (יום ב׳) לישיבת מעקב בנושא העמלות של חברות הביטוח עבור ייעוץ ושיווק מוצרים פיננסיים והחשש לפגיעה בחוסכים בעלי שכר נמוך. זאת, בעקבות מכתבים מחברות הביטוח לפיהם החברות יפסיקו לשלם עבור גיוס מבוטחים בשכר נמוך. ארבע חברות ביטוח הודיעו שישנו את מודל התגמול ודרשו להקפיא את המצב הקיים. רשות שוק ההון: נפעל נגד חברות הביטוח אם נמצא עבירה על החוקסגן יועמ"ש רשות שוק ההון, דור פישר, ציין כי הפניות יבדקו ובמידה ותתגלה הפרה של החוק הרשות תפעל נגד חברות הביטוח. "יש דברים שאנחנו צריכים לבדוק לעומק כדי לא לפגוע בלקוחות עצמם, אני יכול להבטיח שאם נמצא עבירה על החוק נפעל נגד חברות הביטוח, נבדוק את הסוגייה ונבחן אם יש צורך בהוראות נוספות". נציגת אגף התקציבים באוצר, עפרי אשל אמרה כי נדרש מבנה תגמול המייצר האחדה בין טובת המתווך ללקוח הקצה, כדי לאפשר ללקוח את המוצרים המתאימים ביותר במחיר הטוב ביותר עבורו. אשל הוסיפה כי במהלך חודש פברואר פורסם דוח ביניים של הצוות לבחינת ההבדלים במכשירי השקעה לטווח בינוני, וכי הדוח חידד כמה קריטי מקטע התיווך כדי להביא את ענף החיסכון למלא את התכלית מבחינת תחרות וטובת הלקוחות. איגוד חברות הביטוח: הסוכנים קיבלו 11 מיליארד שקל ב-2024 לדבריו של סמנכ"ל הרגולציה של איגוד חברות הביטוח, בועז סטמבלר, הרווחים של חברות הביטוח עומדים על כ-6 מיליארד שקלים ב-2024 ולסוכנים שולמו 11 מיליארד שקלים. נשיא לשכת סוכני הביטוח, שלמה אייזיק, התייחס לנתונים שהעלה סטמבלר וציין כי אינו מכיר אותם. לדבריו, התקבלו מכתבים מארבע חברות ביטוח לפיהם תהייה פגיעה בתגמול הסוכנים עבור מבוטח שמשתכר מתחת ל-10,000 שקל. ״קרן הפנסיה הגדולה ביותר של מבטחים הרוויחה ב-2024 - 283 מיליון שקל לפני מס, עיקר הגידול ביחס ל-2023 היה מדמי ניהול – 69.4 מיליון שקלים. עמלות הסוכנים בטלות בשישים״, הדגיש. לובי 99: ניתן להסתדר גם בלי סוכני ביטוחמערך החיסכון הפנסיוני בישראל בנוי לטובת אנשים בעלי שכר נמוך, עם קרנות ברירת מחדל בדמי ניהול נמוכים והתאמת החיסכון לגיל החוסך. לדברי מנהל תחום פיננסיים בלובי 99, משה קאשי, ניתן להסתדר גם בלי סוכני ביטוח. "אם תחייב את חברות הביטוח לשלם לסוכן הביטוח הם יגלגלו את זה בדמי הניהול של החוסך, ואז אתה לוקח כסף מהחלשים ומעביר לסוכני הביטוח שההכנסות שלהם 11-12 מיליארד שקל בשנה", אמר.
חדשות נוספות
ועדת המשנה של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה היום (שני) את תוכנית משרד התחבורה ורכבת ישראל להרחבת תחנת סבידור מרכז בתל אביב, במסגרת פרויקט המסילה הרביעית באיילון
ראה מידע נוסף..
הוועדה לקידום מעמד האישה ולשוויון מגדרי קיימה הבוקר (א׳) דיון מיוחד לציון יום הזיכרון, שהתמקד באימהות ובני משפחות החטופים החללים. הדיון חשף תמונת מצב קשה: לצד האובדן הכבד, המשפחות מתמודדות עם השלכות נפשיות עמוקות, פגיעה כלכלית חמורה ותחושת נטישה והיעדר הכרה מספקת מצד המדינה. ח״כ שלי טל מירון: יש משאבים – אבל הם לא מגיעים למי שצריך”
ראה מידע נוסף..
בעקבות הרפורמה, שנכנסה לתוקף בתחילת השנה, הרשויות נדרשות לשלם כ-25% מעלויות ההשמה. הרשויות: הרפורמה הובילה למשבר תקציבי ותפעולי חמור. ״המשקם״: השאירו את החברה מול שוקת שבורה של אי קליטת עובדים. יו"ר ועדת הכלכלה ביטן: 85 מיליון שקל הם לא סיבה להפקיר את בעלי המוגבלויות – דורש פתרון בתוך חודש
ראה מידע נוסף..
בשל הנחיות פיקוד העורף, עיריות רבות ברחבי הארץ מודיעות על שינוי מתכונת אירועי יום הזיכרון לחללי מערכות ישראל ונפגעי פעולות האיבה וחגיגות יום העצמאות ה-78. ברוב הרשויות האירועים עוברים ממוקדי ענק עירוניים למתכונת קהילתית, שכונתית ומפוזרת
ראה מידע נוסף..
על רקע קריאות של ראשי ערים לשנות את מתכונת בחינות הבגרות, עיריית הרצליה משיקה מתווה חירום לתלמידי התיכון, הכולל למידה היברידית, תגבור מקצועות ליבה ותמיכה רגשית - ובמקביל פנה ראש העיר יריב פישר לשר החינוך יואב קיש בדרישה להרחיב את ההקלות בבחינות
ראה מידע נוסף..
בעקבות עודפי גבייה בסף 8 מיליון שקלים, אישרה ועדת הכלכלה תיקון שיפחית ב-17% את סכומי הפיצוי והחזר הוצאות גבייה שרשאית מפעילת מנהרות הכרמל לגבות מהנהגים. עיריית חיפה: התשלום פר ק"מ יקר פי 3 לעומת התשלום בכביש 6
ראה מידע נוסף..
|
|
|
|
|
| |
|
|