|
|
|
|
|
המשרד להגנת הסביבה מציג לנציגי ערים ורשויות מקומיות את התכנית למעבר לתחבורה נקייה
|
|
נעים בעיר - עוברים לתחבורה נקייה: המשרד להגנת הסביבה הציג לנציגי ערים ורשויות מקומיות, את תוכניתו "נעים בעיר" לעידוד הרשויות למעבר לתחבורה נקייה ולהפחתת זיהום האוויר וגזי חממה
במסגרת התוכנית המשרד יתמוך ברשויות עם הסכמי גג לתחבורה בסכום של עד כ-4 מיליון שקל לרשות. השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן: "נוביל עם הרשויות לערים נקיות ושקטות, עם פחות זיהום אוויר ורעש".
המשרד להגנת הסביבה קיים אתמול (ג`) כנס במעמד השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, מנכ``ל המשרד, גיא סמט, נציגי ערים ורשויות מקומיות, להצגת תוכנית המשרד ``נעים בעיר" לרשויות מקומיות החתומות על הסכם גג עם משרד התחבורה. התוכנית תאפשר לרשויות להוביל מעבר לתחבורה נקייה ולהפחית זיהום אוויר מתחבורה, ולייצר איכות אוויר בערים אשר טמונה בשינויים שיובלו על ידי הרשויות המקומיות.
מטרת התוכנית היא לעודד רשויות אשר להן תוכנית לחיזוק תחבורה ציבורית ונסיעה באופניים במסגרת הסכמי גג עם משרד התחבורה בצעדים נוספים שיבטיחו איכות אוויר לצד שיפור פתרונות התחבורה בעיר. בנוסף התוכנית תסייע לישראל לעמוד ביעדי צמצום פליטות גזי החממה עליהם התחייבה. במסגרת התוכנית המשרד יתמוך ברשויות עם הסכמי גג לתחבורה בסכום של עד כ-4 מיליון שקל לרשות.
הצעדים המרכזיים הכלולים בתוכנית המשרד להגנת הסביבה: קידום אזור אוויר נקי להגבלת כניסת רכבים מזהמים, מתן פתרונות לצמצום נסועה לאזורי תעסוקה, איפוס פליטות של ציי רכב עירוניים ופתרונות מעבר לתחבורה נקייה בדגש על הליכה ברגל ורכיבה על אופניים. במסגרת התוכנית, יתמוך המשרד להגנת הסביבה בעלות של עד כארבעה מיליון שקל לכל רשות, בעבור יישום צעדים אלו.
בתום הצגת התוכנית, התקיים דיון מקצועי בין אנשי המשרד להגנת הסביבה עם ראשי הרשויות וכן הוצג מקרה בוחן ליישום התוכנית וביצירת התנאים להצלחת התוכנית בקרב הרשויות.
השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן: "תחבורה מהווה את המקור המרכזי כיום לזיהום אוויר בערים ומייצרת מפגעי רעש, המהווים גורמי תחלואה המסוכנים לבריאות של כולנו כאן. אנחנו רוצים להוביל חזון משותף, לראות את הערים שלנו מתפתחות וגדלות, ובאותה נשימה להבטיח שאנחנו יוצרים ערים נקיות ושקטות, ללא זיהום אוויר וללא רעש. תחבורה נקייה היא מרכיב מרכזי בהשגת התוצאה"
כבר כיום יש רשויות בישראל המובילות מגוון פתרונות של מעבר לתחבורה נקייה. כך לדוגמה עיריית ירושלים ועיריית חיפה והמשרד להגנת הסביבה מובילים אזורי אוויר נקי, עיריית תל אביב מקדמת תוכנית לקידום רחובות מוטי הליכות; ובעיר רחובות פועלת תוכנית לצמצום נסועה לאזור התעסוקה. המשרד מעודד רשויות מקומיות נוספות להצטרף וליישם צעדים למען איכות חיי התושבים.
חדשות נוספות
ועדת המשנה של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה היום (שני) את תוכנית משרד התחבורה ורכבת ישראל להרחבת תחנת סבידור מרכז בתל אביב, במסגרת פרויקט המסילה הרביעית באיילון
ראה מידע נוסף..
הוועדה לקידום מעמד האישה ולשוויון מגדרי קיימה הבוקר (א׳) דיון מיוחד לציון יום הזיכרון, שהתמקד באימהות ובני משפחות החטופים החללים. הדיון חשף תמונת מצב קשה: לצד האובדן הכבד, המשפחות מתמודדות עם השלכות נפשיות עמוקות, פגיעה כלכלית חמורה ותחושת נטישה והיעדר הכרה מספקת מצד המדינה. ח״כ שלי טל מירון: יש משאבים – אבל הם לא מגיעים למי שצריך”
ראה מידע נוסף..
בעקבות הרפורמה, שנכנסה לתוקף בתחילת השנה, הרשויות נדרשות לשלם כ-25% מעלויות ההשמה. הרשויות: הרפורמה הובילה למשבר תקציבי ותפעולי חמור. ״המשקם״: השאירו את החברה מול שוקת שבורה של אי קליטת עובדים. יו"ר ועדת הכלכלה ביטן: 85 מיליון שקל הם לא סיבה להפקיר את בעלי המוגבלויות – דורש פתרון בתוך חודש
ראה מידע נוסף..
בשל הנחיות פיקוד העורף, עיריות רבות ברחבי הארץ מודיעות על שינוי מתכונת אירועי יום הזיכרון לחללי מערכות ישראל ונפגעי פעולות האיבה וחגיגות יום העצמאות ה-78. ברוב הרשויות האירועים עוברים ממוקדי ענק עירוניים למתכונת קהילתית, שכונתית ומפוזרת
ראה מידע נוסף..
על רקע קריאות של ראשי ערים לשנות את מתכונת בחינות הבגרות, עיריית הרצליה משיקה מתווה חירום לתלמידי התיכון, הכולל למידה היברידית, תגבור מקצועות ליבה ותמיכה רגשית - ובמקביל פנה ראש העיר יריב פישר לשר החינוך יואב קיש בדרישה להרחיב את ההקלות בבחינות
ראה מידע נוסף..
בעקבות עודפי גבייה בסף 8 מיליון שקלים, אישרה ועדת הכלכלה תיקון שיפחית ב-17% את סכומי הפיצוי והחזר הוצאות גבייה שרשאית מפעילת מנהרות הכרמל לגבות מהנהגים. עיריית חיפה: התשלום פר ק"מ יקר פי 3 לעומת התשלום בכביש 6
ראה מידע נוסף..
|
|
|
|
|
| |
|
|