|
|
|
|
|
חיפה: מערכת חכמה לזיהוי הולכי רגל תסייע בהפיכת מעברי החצייה לבטוחים יותר
|
|
בתום פיילוט מוצלח שנמשך כשנתיים ואושר על-ידי ועדת הניסויים של משרד התחבורה, תחל עיריית חיפה לעשות שימוש במערכת חדשנית, המזהה הולכי רגל באופן אוטומטי ומפעילה עבורם את הרמזור הירוק - גם ללא לחיצה על לחצן החצייה. על-פי נתוני "המטה לבטיחות בדרכים", בשנים 2021–2025 אירעו בחיפה 635 תאונות שבהן נפגעו 513 הולכי רגל, מהן, כ־80%, התרחשו במעברי חצייה
הפיילוט במעבר בחצייה ברחוב אוסקר שינדלר. צילום: דוברות עיריית חיפהעיריית חיפה השלימה לאחרונה תקופת ניסיון של מערכת טכנולוגית חדשנית, שנועדה להגביר את בטיחות הולכי הרגל במעברי חצייה מרומזרים ולהפחית את הסיכון לתאונות. המערכת, שפותחה עבור עיריית חיפה על-ידי חברת "שיכון ובינוי סולל בונה-מנורה מערכות", מבוססת על מצלמות מתקדמות בעלות יכולת לניתוח וידאו, המזהות באופן אוטומטי הולכי רגל המתקרבים למעבר החצייה. עם זיהוי הולך רגל המבקש לחצות את הכביש, המערכת שולחת באופן מיידי פקודת דרישה לבקר הרמזור, כפי שקורה כאשר הולך הרגל לוחץ על לחצן החצייה, ובכך מאפשרת לרמזור לעבור לירוק בתוך מספר שניות, גם כאשר הולך הרגל לא לחץ על הלחצן. המערכת כוללת שני חיישנים חכמים: האחד - מזהה את הולך הרגל ומבטל את הדרישה במידה ועזב את המקום או חצה באור אדום, והחיישן השני עוקב אחר הולכי הרגל בזמן החצייה ומאריך באופן אוטומטי את משך האור הירוק עבור קשישים, אנשים עם מוגבלויות או כל מי שחוצה את הכביש באיטיות. בשלב הראשון הותקנה המערכת במעבר החצייה המרומזר שברחוב אוסקר שינדלר 7, הכולל אי תנועה במרכזו. צילום מסך להמחשת אופן הפעולה של המערכת. צילום: דוברות עיריית חיפה איסוף נתונים בשעות שונות של היממה ובתנאי תנועה מגוונים
הפיילוט, שנמשך כשנתיים, כלל איסוף נתונים בשעות שונות של היממה ובתנאי תנועה מגוונים, ובסיומו אושרה המערכת על-ידי ועדת הניסויים של משרד התחבורה. המערכת החדשה מעניקה שכבת בטיחות נוספת להולכי הרגל ועשויה למנוע תאונות רבות במעברי חצייה. כך למשל, היא מסייעת להורים המחזיקים תינוק או ילד קטן ואינם יכולים לעזוב את ידם כדי ללחוץ על הלחצן, לקשישים, לילדים ולכל הולך רגל שעלול שלא להפעיל את לחצן החצייה. לאור הצלחת הפיילוט, מתכוונת כעת עיריית חיפה להרחיב את פריסת המערכת לצמתים נוספים ברחבי העיר שבהם מתקיים מפגש משמעותי בין תנועת כלי רכב להולכי רגל. ראש העיר: חדשנות וטכנולוגיה מצילות חיים
על-פי נתוני "המטה לבטיחות בדרכים" בעיריית חיפה, בשנים 2021–2025 אירעו בחיפה 635 תאונות שבהן נפגעו הולכי רגל, כאשר 513 מהן, המהוות כ־80%, התרחשו במעברי חצייה. לנוכח הנתונים הקשים והיקף התופעה, פעלה עיריית חיפה לפיתוח המערכת החדשנית, אשר תהווה נדבך נוסף במאבק העירוני בתאונות הדרכים ובהגנה על הולכי הרגל. ראש עיריית חיפה, יונה יהב: "צמצום תאונות הדרכים והגנה על חיי אדם הם יעד מרכזי עבורנו. עם כניסתי לתפקיד הנחיתי להציב את נושא הבטיחות בדרכים בראש סדר העדיפויות העירוני, והמערכת החדשנית הזו היא דוגמה מצוינת לאופן שבו חדשנות וטכנולוגיה יכולות להציל חיים. נמשיך להשקיע בפתרונות מתקדמים ובתשתיות בטוחות, כדי להפוך את חיפה לעיר בטוחה יותר עבור הולכי הרגל, הנהגים וכלל משתמשי הדרך".
חדשות נוספות
כמעט שלוש שנים לאחר מתקפת 7 באוקטובר, שדרות מבקשת להביט קדימה ולהמשיך בתנופת הצמיחה. לצד ההתמודדות עם השלכות המלחמה, העיר נערכת לקליטת אלפי תושבים חדשים ולהתרחבות משמעותית בשנים הקרובות – עם שכונות חדשות, אלפי יחידות דיור והשקעה של מיליארדי שקלים בתשתיות ובפיתוח
ראה מידע נוסף..
לאחר למעלה משנתיים בתפקיד, אדריכל גיא דוננפלד צפוי לסיים בתקופה הקרובה את כהונתו כמהנדס העיר בית שמש ולהמשיך לתפקיד הבא בשירות הציבורי
ראה מידע נוסף..
הוועדה המשותפת לוועדות החינוך והפנים אישרה שינוי ייעוד זמני בשטחי מקווה ישראל לטובת מסוף תחבורה ציבורית ומובל ניקוז תת־קרקעי. המסוף צפוי לקלוט כ־60% מפעילות התחנה המרכזית ולהיפתח ב־2031; שינוי הייעוד יוגבל לעד 25 שנה
ראה מידע נוסף..
תוכנית אסטרטגית מקיפה של מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה והתשתיות, שנערכה באמצעות BDO, ממפה את צורכי משק הדלק בישראל עד 2040 וממליצה על שורה של צעדים לחיזוק הביטחון האנרגטי. בין ההמלצות: פינוי בז"ן ממפרץ חיפה והקמת בית זיקוק היברידי בדרום, הגדלת מלאי החירום, הרחבת תשתיות ההולכה והאחסון וחיזוק נקודות הכניסה של דלקים לישראל
ראה מידע נוסף..
עבודות הרכבת הקלה "נופית" יוצאות לדרך: לאחר שנים של תכנון, החלו העבודות להקמת הקו שיחבר בין חיפה, הקריות, שפרעם, נוף הגליל ונצרת. בשלב הראשון מתבצעות עבודות לאורך כ-20 קילומטרים, ממחלף סומך ועד כיכר ריינה
ראה מידע נוסף..
מפגש מיוחד שנערך בבית העם בנהלל חיבר בין פועלה של ד״ר חנה מייזל, מחלוצות החקלאות והחינוך לנשים בארץ, לבין נשים מובילות בחקלאות, ביזמות ובניהול בעמק יזרעאל ובחברה הישראלית. שלומית שיחור רייכמן, ראשת המועצה האזורית עמק יזרעאל: ״כדי שהחקלאות, הקהילה והחברה שלנו ימשיכו לצמוח ולהתפתח, נשים צריכות להיות שותפות מלאות בכל תחומי העשייה ובכל מוקדי קבלת ההחלטות"
ראה מידע נוסף..
|
|
|
|
|
| |
|
|