|
|
|
|
|
ועדת הכלכלה: הפחתה ב-17% מסכומי פיצוי והחזר הוצאות גבייה ואכיפה למנהרות הכרמל
|
|
בעקבות עודפי גבייה בסף 8 מיליון שקלים, אישרה ועדת הכלכלה תיקון שיפחית ב-17% את סכומי הפיצוי והחזר הוצאות גבייה שרשאית מפעילת מנהרות הכרמל לגבות מהנהגים. עיריית חיפה: התשלום פר ק"מ יקר פי 3 לעומת התשלום בכביש 6
מנהרות הכרמל. צילום ארכיון: ענת סלומון, דוברות עיריית חיפהועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה בסוף השבוע תיקונים לתקנות כבישי אגרה שיפחיתו ב-17% את סכומי הפיצוי והחזר הוצאות גבייה ואכיפה שמנהרות הכרמל יגבו מהנהגים. התקנות הגיעו לשולחן הוועדה לאחר שבמשרד התחבורה ביצעו בדיקה, בין השנים 2011 ל-2020, שבחנה את סכומי הפיצוי והחזק ההוצאות שגובה מפעילת מנהרות הכרמל, והאם הם תואמים את הוצאותיה בפועל. הבדיקה העלתה עודפי גבייה בסך 8 מיליון שקלים. הוצאות הגבייה מול ההכנסות יהיו מאוזנות בתוך שני עשורים
סמנכ"ל חוצה ישראל, שמעון אברהם, הסביר כי הסכומים צריכים להתעדכן בהתאם לבדיקת נתוני הכנסות מפיצוי והחזר הוצאות גבייה לעומת ההוצאות. לדבריו, עד סוף הזיכיון, בשנת 2040, הוצאות הגבייה מול ההכנסות יהיו מאוזנות. בעבר, המנהרות שימשו רק מנויים, אך בשל עומסי תנועה החברה הסכימה להסיר את ההגבלה. מנכ"ל כרמלטון מפעילת מנהרות הכרמל, דוד פלומין, אמר כי הוצאות האכיפה הן כבדות ולא נועדו לטובת רווח של החברה. עו"ד רז נזרי, שייצג את החברה, הוסיף כי, המדינה רוצה לאפשר לחברה לגבות פחות מהעלות בפועל, כדי לאזן את התקציב, וזה בעייתי. 1,000 שקלים בחודש - עלות שימוש יומיומי במנהרות
סגן ראש עיריית חיפה, אביהו האן, אמר כי האגרה עלתה מ-11 שקלים ל-24 שקלים כיום - תושב האזור שנוסע הלוך וחזור לעבודה צריך לשלם כ-1,000 שקלים בחודש. לדבריו מדובר ב"אפליה תחבורתית״. ״התשלום פר ק"מ יקר פי 3 לעומת התשלום בכביש 6, יש פה ניצול קשה מאוד של תושבי המטרופולין הצפוני, הדגיש". בתום הדיון אישרה היום הוועדה את התיקונים, לפיהם הפיצוי על היעדר הסכם שימוש תקף יעמוד על 81.26 שקלים, במקום 97.84 שקלים. מי שייתפס בפעם הראשונה ללא הסכם תקף ישלם פיצוי של 20.32 שקלים, במקום 24.46 שקלים וסכום הפיצוי על אי פירעון חשבון במועד יעמוד על 38.49 שקלים במקום 46.35 שקלים.
חדשות נוספות
ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ ושר החינוך יואב קיש הציגו תכנית קיץ לאומית בהשקעה של כ־1.1 מיליארד ש״ח, שתופעל עבור תלמידי ישראל מגני הילדים ועד כיתות ט׳. במסגרת התכנית יופעלו מסגרות קיץ, תגבורים לימודיים ותכניות STEM ובינה מלאכותית, לצד מענים רגשיים וחברתיים, במטרה לצמצם פערים לימודיים שנוצרו במהלך המלחמה
ראה מידע נוסף..
בוועדת העלייה והקליטה התריעו מפני החרפת ההתנכלויות לנוצרים בירושלים; יו”ר הוועדה ח”כ קריב: “המסלול ברובע המוסלמי הוא תוצאה של לחצים פוליטיים”. האב ארן גוגצ’יאן, קנצלר הפטריארכיה הארמנית: מדובר בפשעי שנאה שנעשים תחת שלטונה של מדינת ישראל.״
ראה מידע נוסף..
ועדת העבודה והרווחה של הכנסת קיימה היום דיון מיוחד לציון היום הבינלאומי לבטיחות ובריאות תעסוקתית, ביוזמת יו”ר הוועדה ח”כ מיכל וולדיגר. הדיון עסק בעלייה במספר ההרוגים בתאונות עבודה, במחסור בפיקוח ובצעדי החקיקה והאכיפה הנדרשים לצמצום התופעה
ראה מידע נוסף..
בדיון סוער בוועדת הפנים הזהיר ראש רח”ל כי ישראל מתנהלת ללא תקציב רב־שנתי להיערכות לרעידות אדמה: “אנחנו חיים מפירורים”. במקביל נחשפו פערים במיגון בתי ספר, חיזוק בתי חולים והיערכות מערכות החירום לקריסת תשתיות רחבה
ראה מידע נוסף..
בעקבות מקרי אלימות חוזרים הקשורים לשימוש בספריי שלג באירועים עירוניים, אישרה מועצת העיר נתניה מדיניות האוסרת שימוש, מכירה והחזקה של ספריי שלג במרחב הציבורי. גורמי העירייה הונחו לפעול ליישום ואכיפת האיסור. יוזמת ההצעה, חברת המועצה ניבה נקש: “מאחורי ההחלטה הזו עומד קבר אחד יותר מדי”
ראה מידע נוסף..
מהלך דיון מיוחד שנערך היום (שלישי) בוועדת הכלכלה של הכנסת, התפתח עימות חריג סביב סוגיית הפרוטקשן, לאחר שנציגי ארגון “עד כאן” הניחו על שולחן הוועדה בקבוק בנזין עם מצית. בעקבות זאת ביקש משמר הכנסת להוציא את הנציגים מהדיון
ראה מידע נוסף..
|
|
|
|
|
| |
|
|