ראש העיר יונה יהב / צילום: ענת סלומון, דוברות עיריית חיפהזו השנה הרביעית שבה איגוד ערים אשכול רשויות המפרץ מקיים את ועידת המפרץ הבינלאומית לאזוריות. בין המשתתפים: שרים, חברי כנסת, שגרירים, ראשי רשויות ונציגים מהמגזר העסקי.
אזור המפרץ כולל 18 רשויות מקומיות עם כ-800 אלף תושבים, מהווה מנוע כלכלי בעל פוטנציאל עצום. עם 50 אלף עסקים קטנים מתוך 400 אלף בישראל כולה, האזור מאפשר הזדמנות ייחודית לצמיחה מואצת באמצעות שיתוף פעולה אזורי.
בשנים האחרונות יצאו לדרך תוכניות שאפתניות לפיתוח האזור: פארק תעשייה משותף, מערכת תחבורה ציבורית אזורית ומיזמי תיירות מתואמים.
שיתופי פעולה וחשיפה לשווקים בינלאומיים
הועידה התמקדה השנה במרכיבים לקידום חשיפה לשווקים בין-לאומיים, עידוד ייצוא, משיכת השקעות ושיתופי פעולה בינלאומיים – בדגש על עולמות הפיתוח הכלכלי, תעסוקה, אנרגיה, תיירות, חדשנות ושיתופי פעולה אסטרטגיים.
מפרץ חיפה במרכז פרויקט IMEC המחבר את המזרח התיכון לאירופה
עוד עסקה הוועידה בפרויקט IMEC המחבר את המזרח התיכון לאירופה (הודו-מזרח תיכון-אירופה). הפרויקט שהוכרז בפורום G20 בספטמבר 2023, עשוי להציב את אזור המפרץ במרכז המפה הכלכלית העולמית החדשה. הפרויקט האסטרטגי יוצר נתיב חדש שיקצר עד 40% מזמני השינוע בין אסיה לאירופה ויעניק לאזור מעמד של מוקד לוגיסטי גלובלי.
המסדרון, המשלב תשתיות תחבורה, אנרגיה ותקשורת דיגיטלית, פותח הזדמנויות חסרות תקדים לרשויות המפרץ. נמל חיפה יהפוך במסגרתו לשער יציאה מרכזי לאירופה, מה שיוביל להשקעות בתשתיות וליצירת אלפי מקומות עבודה. הפוטנציאל טמון בפיתוח מרכזי לוגיסטיקה, אזורי תעשייה טכנולוגית ומערכות אנרגיה מתחדשת.
ראש העיר: ״אנחנו מאבדים את הצפון״
ראש עיריית חיפה יונה יהב התריע: ״"אנחנו מאבדים את הצפון. פשוט לא סופרים אותנו. לא יכול להיות שהמדינה לא תקדיש תשומת לב למה שקורה. חוסר ההשקעה הממשלתית ניכר בכל מקום, ושכנוע צעירים לחיות כאן, מתבצע על בסיס יומי. עוד הוא אמר: ״הכינוס היום חשוב מאין כמוהו. הוא יכול להפוך לגיים צ`יינג`ר של כל האזור, שבאופן טוטאלי מוזנח על ידי הממשלה״.
יהב קרא למשתתפי הוועידה ״להפשיל שרוולים ולעבוד ביחד״ תוך טיפול בבעיות הקשות של האזור, ובראש המפעלים המזהמים.
שרת התחבורה החליטה להאריך את המסלול בנמל התעופה
יהב דיבר גם על החזון להפוך את מטרופולין חיפה לאזור כלכלי מוביל ברמה הבינלאומית. ״נמצב את נמל חיפה כנקודת חיבור עיקרית בין אירופה ואסיה, ונהפוך את הנמל האווירי שלנו לשער כניסה אמיתי״ . לדבריו, שרת התחבורה החליטה להאריך את המסלול בנמל התעופה בחיפה.
