הרצליה 2030: שבילי אופניים, תחבורה ציבורית וריאות ירוקות

הרצליה (צילום: שאטרסטוק)


במסגרת המפגש הציגו ראש העיר יריב פישר, סגן ראש העיר איל פביאן, מנכ״ל העירייה אלכס גולדשטיין ומהנדסת העיר חנה חרמש את עיקרי תוכניות הפיתוח וההשקעות הכלולות בהסכם הגג, שנבנה לאחר עבודה מקצועית שנמשכה למעלה משנה וחצי בשיתוף גורמי ממשלה וחברות ייעוץ מובילות.

שמירה על שטחים ירוקים
אחד ההישגים הבולטים בהסכם הוא ביטול סעיף מהסכם קודם שאיפשר בנייה של כ־3,500 יחידות דיור בשטח תעש נוף ים. במקביל, בימים אלה מתבצעות במקום עבודות גידור וטיהור קרקע - לא לצורך בנייה, אלא כדי להסיר מפגעים ולהבטיח את בטיחות הציבור. על פי מדיניות העירייה, השטח יישמר כריאה ירוקה וכמרחב פתוח באזור החוף.

בהסכם נקבע איזון כלכלי של כ־60% מגורים מול 40% תעסוקה ועסקים, כדי להבטיח חוסן כלכלי לעיר ולתושבים. ההסכם מספק מסגרת אסטרטגית ארוכת טווח, המאפשרת פיתוח הדרגתי, אחראי ומבוקר של העיר.

מ"מ ראש העיר ויו"ר הוועדה המקומית לתכנון ובנייה, איל פביאן, מסר: "השכונות הקיימות ישמרו על צביונן, והנהלת העיר מחויבת לאיכות חיים וסביבה לתושבי הרצליה. התוכניות ייושמו בעשור הקרוב, תוך הקפדה על הקמת תשתיות מתקדמות ותחבורה ציבורית מסודרת לפני כל בנייה."

חוף התכלת – פרויקט דגל
תוכנית הפיתוח של אזור “חוף התכלת” משלבת מגורים, תעסוקה מתקדמת ותיירות סביב ציר תחבורה מרכזי של הרכבת הקלה. הפרויקט מהווה מודל לפיתוח עירוני מתקדם, המחבר בין איכות חיים, תחבורה ציבורית וכלכלה עירונית, ומשמש דוגמה לאופן שבו ההסכם מאפשר שילוב בין פיתוח ותכנון עירוני אחראי.

פיתוח בהיקף מיליארדי שקלים: תשתיות ותחבורה
חלק מרכזי מההשקעות בהסכם מוקדש לפיתוח תשתיות תחבורה ומרחב ציבורי, בהיקף של מאות מיליוני שקלים. בין הפרויקטים המרכזיים שהוצגו: סלילה ושדרוג של רשת רחבה של שבילי אופניים, הקמת כביש עוקף גליל ים, פיתוח מחלף הרב מכר, פיתוח טיילת חוף הים, שדרוג כיכר דה שליט וכן חידוש תשתיות רחוב העצמאות שהחל ממש בימים אלו.

ראש העיר, יריב פישר, הדגיש: "מטרת ההסכם היא לא רק לקדם בנייה חדשה, אלא גם להשקיע בעיר הקיימת ובשכונות הוותיקות. ההשקעות יופנו קודם כל לשדרוג תשתיות ומרחבים ציבוריים במזרח העיר, במרכזה ובמערבה, ובכך לקדם גם תהליכי התחדשות עירונית."