מפת הדרכים החדשה - עכשיו גם באינטרנט

איילון דרום, תמרור תנועה (צילום: שאטרסטוק)


משרד התחבורה משיק לראשונה את "מפת מספרי הדרכים הארצית הרשמית של ישראל", במטרה לסייע לנהגים להתמצא במספרי הכבישים המעודכנים ביותר. מפת מספרי הדרכים תשמש מעתה כמקור המידע היחיד והמוסמך לנושא זה. המהלך נועד לאחד את כלל מקורות המידע, למנוע סתירות במספור הדרכים, ולאפשר לגופים השונים - מהמשטרה ועד מערכות מיפוי ו-GPS - לעבוד על בסיס נתונים אחיד ומעודכן.

עם התרחבות רשת הדרכים הבינעירונית בישראל, נוצר הצורך במפה רשמית ומאוחדת שתסייע בהקשר של מספרי הכבישים. כל כביש חדש שנבנה מקבל מספר המופיע במפות, בשלטי הדרך ובמערכות הניווט. מספרים אלו משמשים את משטרת ישראל והרשויות המוסמכות לניהול תנועה, רישום תאונות ותחזוקת הכבישים.

מספרי הדרכים אינם נקבעים באופן שרירותי אלא על סמך על מספר עקרונות ברורים: מספר זוגי מייצג כביש אורך, ומספר אי-זוגי מייצג כביש רוחב: דרכים שמספרן זוגי הן דרכי אורך בציר צפון-דרום, כמו למשל כביש 2 לאורך החוף וכביש 6 חוצה ישראל. דרכים שמספרן אי-זוגי הן דרכי רוחב, ממערב למזרח, כמו כביש 1 המחבר בין תל אביב לירושלים או כביש 65 החוצה את העמקים לכיוון הגליל.

מספר הספרות קובע: מספר הספרות מציין את דרגת הדרך: דרכים חד-ספרתיות, כמו כביש 1 או כביש 4, הן דרכים ראשיות ומהירות; דרכים דו-ספרתיות מייצגות צירים אזוריים מרכזיים כמו כביש 44 או כביש 65, ודרכים מטרופוליניות, כמו כביש 20 - נתיבי איילון, או כביש 22 - דרך המפרץ בחיפה; דרכים תלת- וארבע-ספרתיות מסמנות דרכים משניות ומקומיות.

מדרום לצפון וממערב למזרח: המספור מסייע בהתמצאות גיאוגרפית - ככל שמתקדמים מדרום לצפון, וכן ממערב למזרח, מספרי הכבישים עולים. כבישי האורך העיקריים הם בהתאם לכך ממערב למזרח כביש 2, כביש 4 וכביש 6. מסיבות היסטוריות, לא כל הכבישים מצייתים לכללים אלה, ולמשל כביש 1, המחבר את השפלה לירושלים, אינו כביש הרוחב הדרומי ביותר אלא נקרא כך על שום חשיבותו.

במסגרת עדכון המפה, נגרעו מספרים ישנים של דרכים אשר הפכו לרחובות עירוניים בתחומי רשויות מקומיות, ואינם חלק עוד מן הרשת הבינעירונית. יצויין כי מתוכנן עדכון נרחב של מספרי הדרכים, הן בהתאם לשינויים ושידרוגים במעמד הכבישים והן על מנת שתהיה התאמה עם הכללים שצויינו לעיל.