לאחר שבע שנים מנכ"ל מוריה, גלעד בר-אדון יסיים את תפקידו

גלעד בר-אדון. צילום: ארנון בוסאני, באדיבות חברת מוריה


גלעד בר-אדון, מנכ״ל חברת מוריה, החברה לפיתוח ירושלים, הודיע אמש (ד׳) לראש העיר משה ליאון, המשמש כ״יו״ר החברה על כוונתו לפרוש מתפקידו. בר-אדון מכהן בתפקיד המנכ״ל מזה שבע שנים. בתקופתו הגדילה החברה את פעילותה לכשלושה מיליארד שקל בשנה. החברה חתמה על הסכם המסגרת רחב-היקף מול משרדי התחבורה והאוצר, שמבטיח את פעילותה עד סוף העשור בתקציב מובטח של מיליארדי שקלים.

השלמת מהפכת התחבורה בירושלים
בר-אדון הוביל את מהפכת התחבורה בירושלים, הכוללת: פריסת רשת רכבות קלות ברחבי העיר, השלמת עבודות התשתית לאורך עשרות קילומטרים, כולל הארכת הקו האדום, השלמת תשתית הקו הירוק שצפוי להתחיל לפעול בשלבים כבר השנה, וקידום ניכר של הקו הכחול, כמו גם הקמת גשרים ומנהרות תת-קרקעיות בכניסות ובלב העיר.

במקביל, נפתחו חמש מנהרות מרכזיות בתוך שנה לצד החיבורים החדשים לכביש 16, מהלכים ששינו מהיסוד את הנגישות לבירה וייעלו את זרימת התנועה. למרות אתגרי התקופה הצליחה מוריה לעמוד בלוחות הזמנים ואף הקדימה אותם ברבים מהפרויקטים.


פיתוח המרחב הציבורי והקהילתי
בר-אדון הוביל תפיסה תחבורתית אחודה המשלבת אלפי מקומות חנייה בחניוני "חנה וסע" יחד עם מרכזי תחבורה משולבים המאחדים קווי רכבת קלה, נתיבי תחבורה ציבורית ושבילי אופניים. לצד המהפכה התשתיתית, החברה ביצעה פיתוח רחב היקף של המרחב הציבורי והקהילתי, הכולל תכנית ענק להקמת כ-2,000 כיתות לימוד וגני ילדים ברחבי העיר, לצד פיתוח עשרות פארקים ומתקני ספורט לרווחת התושבים.
בר-אדון ימשיך בתפקידו עד למילוי ממלא מקום על ידי הדירקטוריון.