ראש עיריית כפר סבא במתקפה בעקבות אישור הדפו: "נעתור לבג"ץ יחד עם רשויות השרון"

סער מזהיר: "החלטה נחפזת, רוויה באינטרסים – ומנוגדת לכל היגיון תכנוני. הדפו לא יקום על חשבון עתיד השרון. נעתור לבג״ץ כדי להבטיח פתרון תחבורתי נכון, צודק ומאוזן".


ראש העיר רפי סער, צילום: ראובן קפוצ`ינסקי

בעיריית כפר סבא מסבירים כי ההחלטה להקים את מסוף התחזוקה המרכזי (דפו) של פרויקט המטרו בלב השטח החקלאי שבמזרח העיר – הריאה הירוקה של השרון – היא החלטה שנויה במחלוקת, שהתקבלה בניגוד לעמדת רוב הרשויות המקומיות באזור, לרבות יישובי המגזר הערבי והשומרון. לדברי העירייה, המהלך התקבל ללא בחינה מספקת של חלופות, תוך התעלמות מהשלכות סביבתיות קשות, פגיעה עתידית בהתפתחות העירונית, ובעיקר – תוך הדרת הציבור מתהליך קבלת ההחלטות.

עוד מציינים בעירייה כי גם שרת התחבורה מירי רגב והשרה להגנת הסביבה עידית סילמן הביעו תמיכה גלויה בהצעה להעתיק את הדפו למחלף אייל – הצעה שעד כה לא זכתה להתייחסות עניינית מצד ועדת התשתיות.

סער: "נעתור לבג"ץ – לא ניתן לפגוע בשטחים הירוקים"
ראש עיריית כפר סבא, רפי סער: "מדובר בפרויקט לאומי שעתיד לשרת את הדורות הבאים – ולכן לא ברורה הבהילות, לא מובן המירוץ לקבלת החלטות חפוזות ובלתי אחראיות, ולא ברור כיצד אפשר היה לדחות הצעה ישימה, שקופה, מוסכמת – מבלי דיון אמיתי. האם פקידי ממשלה מהתלים בשרים? האם מתקבלות כאן החלטות על בסיס שיקולים זרים ולא על בסיס טובת הציבור?".

עוד הוסיף, "ההחלטה להקים דפו בלב שטח חקלאי, צמוד לבתי מגורים, היא טעות קשה שתשפיע לעשרות שנים קדימה. לא ניתן להרוס את השטחים הירוקים והמרחב הכפרי בשם נוחות בירוקרטית או אינטרסים נסתרים. אנחנו בעד מטרו, בעד תחבורה מתקדמת – אבל לא במחיר פגיעה חמורה באדם, בסביבה ובקהילה".

סער מדגיש, כי "נעתור לבג"ץ ונמשיך במאבק יחד עם שותפינו – ראשי הרשויות בשרון, במגזר הערבי ובשומרון. צדק תחבורתי לא יכול להיבנות על עוול מקומי. כפר סבא לא תהיה הקורבן השקט של מהלך אטום וחסר אחריות".