|
|
|
|
|
המערך הלאומי לחומרים מסוכנים פרסם מדריכים להיערכות לרעידת אדמה במפעלים
|
|
המערך הלאומי לחומרים מסוכנים ולחירום במשרד להגנת הסביבה פרסם שני מדריכים חדשים שנועדו לסייע למפעלים בהיערכות לרעידת אדמה, ולספק תמונת מצב עדכנית על עמידות המפעלים
מדינת ישראל נמצאת באזור מועד לרעידות אדמה בשל מיקומה לאורך בקע ים המלח. עדויות היסטוריות ומדעיות מראות כי רעידת אדמה הרסנית יכולה להתרחש בישראל בכל רגע. פגיעת רעידת אדמה במפעלים המחזיקים חומרים מסוכנים (חומ"ס) עשויה להוביל לשחרור בלתי מבוקר של חומ"ס ולפגיעה בסביבה ובבריאות הציבור.  צילום: שאטרסטוק המשרד להגנת הסביבה פועל לשיפור עמידותם של מתקני חומ"ס לרעידות אדמה, שכן רבים מהם לא נבנו להתמודד עם תרחישי רעידת אדמה חזקה. עם זאת, תהליך זה דורש מומחיות, משאבים וזמן ונעשה בדרך כלל לפי דרישות רגולטוריות. לילך פדלון, ראש המערך הלאומי לחומרים מסוכנים ולחירום במשרד להגנת הסביבה: "ישראל נמצאת באזור בעל סיכון סייסמי, ולכן היערכות מראש היא המפתח לצמצום סיכונים ולהגנה על הציבור והסביבה. המדריכים החדשים שפרסמנו מציעים פתרונות מעשיים, פשוטים וזמינים, שניתן ליישמם במהירות לשיפור עמידות מתקני חומרים מסוכנים ברעידות אדמה. הם מהווים כלי נוסף לחיזוק הביטחון הסביבתי ולהבטחת תגובה יעילה וייעודית במקרה של אירוע חירום". כדי לשפר במהירות יחסית את העמידות והמוכנות של מתקני חומ"ס לרעידות אדמה ולהגן על בריאות הציבור והסביבה, המשרד להגנת הסביבה מפרסם שני מדריכים למפעלים המחזיקים חומ"ס. המדריך הראשון מציע פתרונות סייסמים פשוטים וזולים יחסית לשיפור עמידותם של מתקני חומ"ס לרעידות אדמה. יתרונם של פתרונות אלו הוא שאפשר ליישמם בעזרת צוותי אחזקה וטכנאים של המפעל, ובמידת הצורך בליווי של אנשי מקצוע חיצוניים. צוות האחזקה יעשה את הבדיקות הדרושות, יאתר ליקויים וישפר אותם על ידי יישום פתרונות שאינם מצריכים תכנון פרטני . המדריך השני מציג מתודה להערכה ראשונית מהירה של העמידות הסייסמית של מתקני חומ"ס באמצעות סיור באתר. בארץ ישנם אלפי מפעלים ומבנים שבהם מוחזקים חומ"ס, וברור שאי אפשר לטפל בכולם בו זמנית. מנגד, לא כל מתקן ומבנה המכילים חומ"ס יוצרים סכנה דומה לסביבתה הן מבחינת כמות החומרים המסוכנים וסוגם העלולים להשתחרר בעת פגיעה הן מבחינת פגיעוּת המבנה או המתקן עצמו (ישן אל מול חדש, בלאי של ממש, אזור גאוגרפי, קרבה לאוכלוסייה ועוד). המתודולוגיה במדריך מאפשרת לקבוע אלו מבנים או מתקנים במפעל הם הפגיעים והמסוכנים ביותר ולהעריך את רמת עמידותו הכללית של המפעל לרעידות אדמה. ביצוע הסקר תורם למפעל בכך שהוא ממחיש את רמת מסוכנותו בזמן רעידת אדמה. נוסף על כך הוא מסייע למשרד לקבל תמונת מצב בדבר העמידוּת הסייסמית של מתקני חומ"ס באזורים שונים. באמצעות הסקר יוכל המשרד להעריך מי הם המפעלים הנמצאים ברמת סיכון גבוהה יותר לסביבתם, ובהתאמה בעבור מי נדרש לקדם תוכניות מיגון סייסמי בד בבד עם דירוג וסיווג של רמת הדחיפות. הסקר המקדים גם יציג למשרד תמונת הערכת נזקים מהירה לאחר רעידות אדמה ויאפשר לקבוע סדרי עדיפות במתן טיפול ומענה לאחר רעידת אדמה.
חדשות נוספות
ועדת המשנה של הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה היום (שני) את תוכנית משרד התחבורה ורכבת ישראל להרחבת תחנת סבידור מרכז בתל אביב, במסגרת פרויקט המסילה הרביעית באיילון
ראה מידע נוסף..
הוועדה לקידום מעמד האישה ולשוויון מגדרי קיימה הבוקר (א׳) דיון מיוחד לציון יום הזיכרון, שהתמקד באימהות ובני משפחות החטופים החללים. הדיון חשף תמונת מצב קשה: לצד האובדן הכבד, המשפחות מתמודדות עם השלכות נפשיות עמוקות, פגיעה כלכלית חמורה ותחושת נטישה והיעדר הכרה מספקת מצד המדינה. ח״כ שלי טל מירון: יש משאבים – אבל הם לא מגיעים למי שצריך”
ראה מידע נוסף..
בעקבות הרפורמה, שנכנסה לתוקף בתחילת השנה, הרשויות נדרשות לשלם כ-25% מעלויות ההשמה. הרשויות: הרפורמה הובילה למשבר תקציבי ותפעולי חמור. ״המשקם״: השאירו את החברה מול שוקת שבורה של אי קליטת עובדים. יו"ר ועדת הכלכלה ביטן: 85 מיליון שקל הם לא סיבה להפקיר את בעלי המוגבלויות – דורש פתרון בתוך חודש
ראה מידע נוסף..
בשל הנחיות פיקוד העורף, עיריות רבות ברחבי הארץ מודיעות על שינוי מתכונת אירועי יום הזיכרון לחללי מערכות ישראל ונפגעי פעולות האיבה וחגיגות יום העצמאות ה-78. ברוב הרשויות האירועים עוברים ממוקדי ענק עירוניים למתכונת קהילתית, שכונתית ומפוזרת
ראה מידע נוסף..
על רקע קריאות של ראשי ערים לשנות את מתכונת בחינות הבגרות, עיריית הרצליה משיקה מתווה חירום לתלמידי התיכון, הכולל למידה היברידית, תגבור מקצועות ליבה ותמיכה רגשית - ובמקביל פנה ראש העיר יריב פישר לשר החינוך יואב קיש בדרישה להרחיב את ההקלות בבחינות
ראה מידע נוסף..
בעקבות עודפי גבייה בסף 8 מיליון שקלים, אישרה ועדת הכלכלה תיקון שיפחית ב-17% את סכומי הפיצוי והחזר הוצאות גבייה שרשאית מפעילת מנהרות הכרמל לגבות מהנהגים. עיריית חיפה: התשלום פר ק"מ יקר פי 3 לעומת התשלום בכביש 6
ראה מידע נוסף..
|
|
|
|
|
| |
|
|